Cầu Thâm Quyến - Trung Sơn: Tuyệt Tác Kỹ Thuật Lập 10 Kỷ Lục Thế Giới
Cây Cầu Thâm Quyến - Trung Sơn: Siêu Công Trình Tạo Nên 10 Kỷ Lục Thế Giới
Chào mừng quý độc giả yêu thích du lịch và khám phá! Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về một kỳ quan kiến trúc mới nổi tại Trung Quốc, cây cầu Thâm Quyến - Trung Sơn, một công trình đã thiết lập nên tới 10 kỷ lục thế giới đầy ấn tượng.Giảm Thời Gian Di Chuyển Đáng Kinh Ngạc
Với thiết kế 10 làn đường, trong đó có 8 làn chính cho phép di chuyển với tốc độ tối đa 100 km/h và 2 làn đường khẩn cấp, cây cầu này đã thay đổi hoàn toàn cách chúng ta nhìn nhận về giao thông. Thời gian di chuyển giữa Thâm Quyến và Trung Sơn giờ đây được rút ngắn từ 2 giờ xuống chỉ còn vỏn vẹn 30 phút. Sau 7 năm miệt mài xây dựng, công trình trọng điểm này đã chính thức thông xe vào lúc 3 giờ chiều ngày 30/6 theo giờ địa phương.Những Kỷ Lục Thế Giới Đáng Ngưỡng Mộ
Theo thông tin từ CGTN, dự án nối liền Thâm Quyến và Trung Sơn đã ghi dấu ấn mạnh mẽ với 10 kỷ lục thế giới, bao gồm:- Sàn cầu cao nhất với độ cao 91 mét.
- Khoảng thông thủy cao nhất dành cho các cây cầu trên biển.
- Neo cầu treo ngoài khơi có kích thước lớn nhất, sử dụng 344.000 m3 bê tông.
- Tốc độ thử nghiệm cản gió cao nhất đối với cầu treo đạt 83,7 m/s.
- Sàn cầu bằng thép lớn nhất được lát bằng nhựa đường epoxy trộn nóng với diện tích 378.800 m2.
- Hầm ống chìm hai chiều 8 làn dài nhất.
- Hầm ống chìm bê tông vỏ thép dưới nước rộng nhất với đường kính 55,6 m.
- Lượng đúc lớn nhất cho đường ống chìm vỏ thép sử dụng bê tông tự nén, đạt 29.000 m3 cho mỗi đoạn ống.
- Băng cản nước hình chữ M có thể gấp nhiều lần rộng nhất, được ứng dụng trong khớp nối cuối cùng của đường hầm ống chìm với chiều rộng 3 m.
